Avtor: YANG HAN, Vientiane, Laos | Kitajski dnevnik | Posodobljeno: 2024-10-14 08:20
Premier Li Qiang (peti z desne) in voditelji Japonske, Republike Koreje in držav članic Združenja držav jugovzhodne Azije pozirajo za skupinsko fotografijo pred 27. vrhom ASEAN plus tri v Vientianu, glavnem mestu Laosa, v četrtek . NA KITAJSKO VSAK DAN
Podjetja v jugovzhodni Aziji iščejo več priložnosti na kitajskem trgu po napovedi pomembne nadgradnje območja proste trgovine Kitajska-ASEAN.
Na 27. vrhu Kitajska-ASEAN v četrtkovem glavnem mestu Laosa Vientiane so voditelji Kitajske in Združenja držav jugovzhodne Azije napovedali pomemben zaključek pogajanj o nadgradnji območja proste trgovine Kitajska-ASEAN različice 3.0, kar pomeni mejnik v njunih gospodarskih odnosih.
"Kitajska je že zdaj največji trgovinski partner za ASEAN, tako da ... ta nova različica sporazuma samo povečuje priložnosti," je dejal Nazir Razak, predsednik in ustanovni partner družbe zasebnega kapitala Ikhlas Capital v Singapurju.
Nazir, ki je tudi predsednik Malezijskega poslovnega svetovalnega sveta ASEAN, je za China Daily povedal, da si bo svet prizadeval za izobraževanje regionalnih podjetij o zmogljivostih sporazuma in spodbujanje večje trgovine s Kitajsko.
Območje proste trgovine med Kitajsko in ASEAN je bilo vzpostavljeno leta 2010 z nadgrajeno različico 2.0, ki je bila predstavljena leta 2019. Pogajanja za različico 3.0 so se začela novembra 2022, katerih namen je obravnavati nastajajoča področja, kot so digitalno gospodarstvo, zeleno gospodarstvo in povezljivost dobavne verige.
Kitajska in ASEAN sta potrdili, da bosta spodbujali podpis protokola za nadgradnjo 3.0 naslednje leto, je sporočilo kitajsko ministrstvo za trgovino.
Kitajska je največja trgovinska partnerica ASEAN že 15 zaporednih let, medtem ko je ASEAN zadnja štiri leta vodilna kitajska trgovinska partnerica. Lani je obseg njune dvostranske menjave dosegel 911,7 milijarde dolarjev, so sporočili z ministrstva.
Nguyen Thanh Hung, predsednik vietnamskega konglomerata Sovico Group, je dejal, da bo nadgradnja območja proste trgovine Kitajska-ASEAN "močno podprla podjetja v trgovini in naložbah ter prinesla več koristi podjetjem v državah ASEAN in Kitajski pri skupni rasti".
Nadgrajeni sporazum bo podjetjem ASEAN omogočil nadaljnjo razširitev poslovnih vezi s Kitajsko, je dejal Hung.
Glede na dobre obete je Hung, ki je tudi podpredsednik družbe Vietjet Air, dejal, da letalska družba načrtuje povečanje povezav s kitajskimi mesti za potniški in tovorni promet.
Trenutno Vietjet upravlja 84 poti, ki povezujejo 46 kitajskih mest iz Vietnama, in 46 poti od Tajske do 30 kitajskih mest. V zadnjih 10 letih je letalska družba v Vietnam prepeljala 12 milijonov kitajskih potnikov, je dodal.
"Načrtujemo celo (ustanoviti) nekaj skupnih podjetij na Kitajskem in v Vietnamu," je dejal Hung in dodal, da njegovo podjetje tesno sodeluje tudi s kitajskimi kolegi na področju e-trgovine, infrastrukture in logistike.
Tee Chee Seng, podpredsednik Logističnega parka Vientiane, je dejal, da je zaključek pogajanj o sporazumu o prosti trgovini 3.0 med Kitajsko in ASEAN dober začetek za Laos, saj lahko država igra pomembnejšo vlogo pri olajšanju regionalne trgovine in logistike v okviru nadgrajen sporazum.
Laos bo imel koristi kot edina država ASEAN, ki je s Kitajsko povezana z železnico, je dejal Tee in navedel železniško progo Kitajska-Laos, ki je začela obratovati decembra 2021.
1035 kilometrov dolga železnica povezuje Kunming v kitajski provinci Yunnan z laoško prestolnico Vientiane. V prvih osmih mesecih letos je pretovorila več kot 3,58 milijona metričnih ton uvoza in izvoza, kar je 22,8 odstotka več kot v enakem obdobju lani.
Ker bo nadgradnja sporazuma o prosti trgovini več ljudi spodbudila k iskanju priložnosti tako na Kitajskem kot v ASEAN, je Tee dejal, da se bo s tem začela nova doba za logistični park Vientiane in Laos v smislu trgovine in naložb.
Vilakorn Inthavong, vodja oddelka za trženje pri Alo Technology Group v Laosu, je dejal, da upa, da lahko nadgrajeni sporazum o prosti trgovini dodatno olajša postopek vstopa izdelkov ASEAN na kitajski trg, zlasti s skrajšanjem časa za odobritev novih izdelkov, kar je kritičen dejavnik za mala podjetja. in srednje velika podjetja.
Vilakorn je dejal, da pozdravlja več kitajskih naložb v obnovljivo energijo za razvoj dobavne verige Laosa. "Naša skupina sodeluje tudi s podjetjem v kitajski provinci Yunnan pri razvoju dobavne verige za električna vozila v Laosu."
Ob ugotovitvi, da njegova skupina upravlja trg e-trgovine za izdelke, izdelane v Laosu, in izvaža laoške kmetijske proizvode na Kitajsko, je Vilakorn dejal, da upa, da bo nadgradnja sporazuma o prosti trgovini spodbudila večje sodelovanje med Kitajsko in ASEAN pri digitalizaciji za spodbujanje regionalne trgovine.
Čas objave: 16. oktober 2024